лиц (казначей, квартермистр, командир хозроты, заворужием, делопроизводитель по хозчасти), являющихся ответственными выполнителями всех хозяйственных операций по заданиям помощника командира полка по хозчасти. Войсковое хозяйство, в свою очередь, разделяется на «полковое», ведущееся хозчастью полка, и «ротное», заключающееся лишь в приеме от полка имущества и денег, следуемых для раздачи красноармейцам на руки. К. Горецкий.
ВОЙСКОВОЙ КРУГ (в Запорожьи — р ад а), общее собрание казаков, до 18 века верховный орган управления, решавший дела, касавшиеся всего войска, и избиравший войскового атамана. С 18 в. войсковой круг утратил свое значение (атаманы назначаются правительством) и созывался лишь в торжественных случаях.
ВОЙСКОВОЙ ОБОЗ, специально организованные перевозочные средства, придаваемые войсковым частям и войсковым соединениям и предназначаемые: 1) для перевозки подвижных запасов материального снабжения полевых войск, штабов и управлений, 2) для организации в военное время подвоза войсковым частям боевых, продовольственных, технических и санитарных средств и 3) для организации эвакуации в военное время пострадавших от военных действий, излишнего имущества, трофеев и всего, что обременяет движение и действия войск и что не может быть рационально использовано для боевых действий. В мирное время, кроме того, повозки В. о. служат для хозяйственного обслуживания частей войск. В. о. всех отдельн. войсковых частей, управлений и учреждений в корпусе носит название полкового. Войсковые обозы бригады, дивизии, корпуса и армии обычно носят название транспортов. В этом случае они имеют свою особую штатную организацию и являются самостоятельными административно-хозяйственными единицами, имеющими определенное назначение. Состав В. о. предусматривается штатами.
По роду перевозимых грузов В. о. подразделяется на хозяйственный, боевой, санитарный и др. В тактическом отношении полковой обоз делится на обоз 1 — го и 2 — го разряда. В состав обоза 1 — го разряда входят повозки с имуществом и припасами, непосредственно необходимыми для боя.
Сюда относятся: патронные двуколки и повозки (ружейные и пулеметные), повозки с др. боевыми припасами, телефонные двуколки, санитарные повозки, походные кухни и кипятильники и др. Все остальные повозки и двуколки составляют обоз 2 — го разряда. Сюда же включается наличный в полку состав заводных (запасных) лошадей и порционный скот. Инженерный и технический обоз может входить и в состав обоза 1 — го разряда и в обоз 2 — го разряда, в зависимости от требований боевой обстановки, целей и задач действия полка (отдельной части войск), удобства расположения и т. д.
В. зависимости от тех же боевых условий состав обоза 1 — го и 2 — го разряда может по усмотрению командира части изменяться.
Все подвижные тыловые учреждения диви 656
зии составляют в тактическом отношении обоз 3 — го разряда, к-рый следует и располагается за войсками в расстоянии ок. одного перехода. — По характеру тяги В. о. подразделяется на вьючный (лошадиный, верблюжий и пр.), повозочный (в запряжках) и механический (автомобильный). Как правило В. о. состоит из специально сконструированных повозок (четырехколесных — парной или четверочной запряжки, — двуколок — одноконных и пароконных — и др.), но в состав В. о. могут также входить и повозки обывательского типа. Повозки должны удовлетворять техническим, экономическим и тактическим требованиям, — они должны обладать легкостью на ходу, поворотливостью, устойчивостью; одновременно они должны быть прочными, простыми по устройству и дешевыми. Наиболее желательным является такой тип повозки, который удовлетворял бы не только военным требованиям, но вместе с тем и требованиям гражданского населения.
В полковом обозе стрелкового полка насчитывается примерно 147 парных повозок и 86 двуколок, всего 233 повозки полковых, батальонных, батарейных, ротных, спецвзводов и перевяз. отряда. Глубина походной колонны дивизии с обозом 1 — го разряда равна 10.000 м, а обозов 2 — го разр. — 7.500 м, стрелк. полка — 2.030 и 607 м соответственно. При походном движении обоз 1 — го разр. следует в 25 шагах непосредственно за своей частью (при наступлении) или впереди ее (пои отступлении). В предвидении боя за полком следуют лишь патронные, телефонные и санитарные повозки. Обоз 2 — го разр. всех частей, идущих по одной дороге, выделяется в особую колонну и следует за войсковой колонной (при наступлении) или впереди ее (при отступлении). В предвидении боя обоз 2 — го разр. не должен подходить к хвосту войсковой колонны ближе 80 км.
Полковой обоз 2 — го разр. получает продовольствие, огнеприпасы и проч, имущество в «обменном пункте», находящемся в стыке полкового и дивизионного звеньев подвоза (см.), удаленном от боевой части полка на полупереходе (ок. 10—15 км). Обоз 1 — го разр. получает все необходимое из обоза 2 — го разр. на протяжении полкового звена подвоза.
Правила и порядок применения обозов на войне, а также основы службы В. о. в армии регулируются специальными уставами и наставлениями по обозному делу. В связи с эволюцией тактики и воен, техники, изменяются. технич. требования, предъявляемые войсковому обозу. Стремление к подвижности войск ставит задачу устройства высокоподвижных обозов, по мощности достаточных для полного обслуживания данной части или соединения. Это ставит на очередь вопрос о механизации В. о. как часть проблемы «моторизации армии». Замена живой тяги механической сокращает число лошадей и уменьшает количество нестроевых и повозок в тылу. Однако, механизация В. о. обусловлена развитием автомобильной промышленности и хорошим состоянием грунтовых и шоссейных дорог и возможностью обеспечивать автотранспорт горючим (см. Война, IV. Война и техника).
