Native Races of South Africa, L., 1905; Bushman paintings, copied by M. H. Tongue, Oxford, 1909; О. M о s z e i k, Die Malereien der Buschmftnner in Siidafrika, B., 1910; W. S о 1 1 a s, Ancient Hunters, London, 1924.
БУШПРИТ, носовое наклонное дерево,
входящее в состав рангоута парусных судов. На малых судах (типа шлюпок) Б. представляет собою однодеревку, на больших же судах он состоит из 2, 3 и даже 4 — х частей, соединенных между собою бугелями. Назначение Б. — нести на себе стоячий и бегучий такелаж (см.) группы носовых косых парусов, отчасти для поддержки фокмачты (см. Рангоут, Паруса).
БУЭЛЬЕ (ЙоийёИег), Сен-Жорж, де [псевдоним франц. поэта Стефана Жоржа (род. 1876)], один из вождей французского «натуризма» (naturisme), противопоставившего символической условности требования безыскусственности и верности природе, а натурализму с его фотографичностью — изображение действительности, согретое сочувствием художника. Начав борьбу с символизмом в 1893 (в журнале «L’Assomption»), он продолжал ее в «Документах натуризма» (1895) и в «Обзоре натуризма» (1897), в котором поместил манифест этой школы. В своих художественных произведениях («Эгле», 1897, «Песни пламенной жизни», 1902, «Человеческая поэма», 1912, в романе «Черная дорога», в драме «Карнавал детей», 1910) Б. пытался осуществить основные принципы провозглашенного им направления, хотя и не так успешно, как это делают его более талантливые соратники: Монфор, Абади, Магр и другие. См. Натуризм.
Лит.: «Vingt-cinq ans de literature francaise», public sous la direction d’Eugdne Montfort, t. I, P., 1925.
БУЭНАВЕНТУРА (Buenaventura), един ственный значительный порт Колумбии (Юж. Америка) на Великом океане; 4 т. ж.
(1924). Связан железной дорогой с долиной реки Каука; служит вывозным портом для юго-западной Колумбии.
БУЭНОС-АЙРЕС, 1) Ciudad de Nuestra Senora de Buenos Aires, гл. г. Аргентины, на правом берегу р. Ла-Платы, при ее устьи, образующем обширную губу (ок. 50км ширины), в 275 км от открытого океана, под 34° 36' ю. ш. и 58°22' з. д. Самый многолюдный город в Юж. Америке и во всем юж. полушарии, крупнейший порт и центр внешней (в особенности импортной) торговли Аргентины и распределения европейских капиталов; в то же время Б. — А. — крупный национальный рынок и промышленный центр.
Город стремительно растет, начиная с середины 19 в.: в 1853—91 т. ж., 1869—178 т., 1887—433 т., 1905—1.000 т., 1924—1.812 т. (в т. ч. ок. 800 т. иностранцев, — главн. обр., итальянцев и испанцев); в 1925 с предместьями — 2.310 т. Территориально Б. — А. входит в состав провинции того же наименования (см. ниже), но административно выделен в особую единицу («федеральный округ»). — Природные условия Б. — А. неблагоприятны для крупного порта, вследствие мелководности губы Ла-Платы, постоянно заполняющейся новыми наносами реки. Доступ крупных океанских пароходов к городу стал возможным в ре 316
зультате сложных, непрекращающихся работ по углублению гавани (канал в устьи реки Риачуэло, иначе — Rio-Matanza, впадающей здесь в Ла-Плату); гавань с 4 доками защищена двумя волнорезами. В последние годы предприняты работы по оборудованию нового порта, с рейдом в 15 м глубины, к С. от старого (предположенные расходы — 100 милл. долларов). Б. — А. связан регулярными пароходными рейсами с главными портами Америки и Европы.
С Европой его соединяют подводные кабели (на Лиссабон и др. порты). Из Б. — А. расходятся в глубь страны 18 ж. — д. линий. Б. — А. — центр распределения эмигрантов из Европы (главным образом, из романских стран), а также рабочих, прибывающих в Аргентину на сезонные работы (особенно много прибывает итальянских рабочих).
Промышленность развита, гл. обр., в области обработки продуктов сел. хозяйства: обширные мясохладобойни и мясоконсервные фабрики, работающие на экспорт, кожевенные заводы, обувные фабрики, мельницы, винокуренные и пивоваренные заводы; значительны также отрасли промышленности, связанные с жел. — дор. и городским строительством (сталелитейные заводы, лесопильни); всего около 10 т. промышленных предприятий. В 1915 Б. — А. дал 80% всего ввоза Аргентины и 40% вывоза.
В составе экспорта главное место занимают продукты скотоводства, особенно мясо (громадный вывоз мороженого мяса); в вывозе продуктов земледелия (главным образом, пшеница в зерне и кукуруза, меньше — мука) Б. — А. уступает портам БайяБланка и Росарио, как более близким к производящим районам. Изменения судооборота порта Б. — А. за 1914—24 видны из следующей таблицы: Оборот порта Буэнос-Айреса (в милл. т прошедших судов).
Годы 1914..........................
1917..........................
1921..........................
1922 ..........................
1923 ..........................
1924 ..........................
1925 ..........................
Пришло
5, 8 3, 0 5, 8 7, 3 9, 0 10, 0 13, 3
|
Ушло 5, 5 2, 5 5, 2 6, 2 8, 6 9, 6 13, 4
В промышленность и торговлю Б. — А. вложен, гл. обр., иностранный капитал, особенно английский и северо-американский.
Упавшее в результате мировой войны значение германского капитала начинает восстанавливаться (в Б. — А. — Германско-Аргентинская торговая палата); 32 крупных банка (Аргентинский национальный банк, Банк провинции Буэнос-Айрес, свыше 20 иностранных банков).
Крупнейшим центром страны является Б. — А. и в отношении образовательных и культурных учреждений, хотя в этой области город стоит далеко не так высоко, как в своем экономическом значении. Кроме университета (основан в 1821, в 1924—8.650 студентов), в Б. — А. имеются: высшее техническое училище, два высших коммерческих училища; национальная библиотека
