1852 год. Транспорт Тверь. Командир, капитан 2 ранга А. И. Геслинг. (Финский залив.) При выходе около полудня 1 октября из восточных ворот новой в Ревеле гавани на рейд, встреченный порывом ветра от NW с дождём и градом, пролежав бейдевинд с четверть часа, стал на якорь; когда же начало дрейфовать, положил другой якорь. После полудня следующих суток ветер от NNW стал крепчать; потому, спустив брам-стеньги и нижние реи, основал стень-вынтрепы и позволил команде ужинать; но в половине девятого транспорт опять начало дрейфовать; брошенный запасный якорь не помог; быстро несомый к берегу, транспорт сел носом на песчаный риф, потом повернулся боком и стал сильно биться о грунт. Для облегчения ударов немедленно срублены мачты; а для извещения о бедствии стали палить из пушек и жечь фальшфейеры. Вода прибывала до двадцати семи дюймов, но, отливаемая, уменьшилась до шестнадцати. В половине двенадцатого подошёл на помощь двенадцативёсельный катер со шхуны Радуга, а поутру стали подходить вольные гребные суда и катер с тендера Лебедь. Команда на этих судах была свезена на берег, и около полудня по приказанию капитана над портом съехал командир для личного донесения о случившемся главному командиру. Воды в трюме было двадцать девять дюймов, а к пяти часам он весь наполнился водою, и в жилой палубе было два фута воды.
Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/1852 г. Транспорт Тверь
| ← 1851 г. Шхуна Ласточка | Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его существования по 1854 год — 1852 г. Транспорт Тверь | 1852 г. Бриг Птоломей → |
См. Оглавление. Опубл.: 1855. Источник:  А. П. Соколов Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853. — СПб: Типография Императорской Академии наук, 1855 |